多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟后续规划审批 、国高地产开发商权责不清 ，速互联络道 2025 年才动工，通枢通车拥堵问题突出 ，耗资项目投入 5000 万英镑，千万因衔接主干道与园区的英镑 160 米联络道长期无法动工 ，此类基建拖沓 、闲置
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，年英纽迟叠加地块拆分 、国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题，可衔接多家大型仓储企业 。枢纽闲置长达七年 。协调二十余家产权方耗时数年 。土地权属纠纷，基建效率远低于欧洲多国 。
延误根源是公路局、保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。物流从业者批评规划统筹缺失 。